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Die deutschen Autobauer bekommen Schwierigkeiten in China - ist das ein Zufall oder Absicht der Regierung?... » mehr lesen
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Denn er wird es als neuer Seat-Chef gebrauchen können. An VWs spanischem Sorgenkind haben sich Generationen von Managern abgearbeitet – mit mäßigem Erfolg. Ist die Marke überhaupt zu retten?
... (16. April 2013) » mehr lesen
Die deutschen Autobauer bekommen Schwierigkeiten in China - ist das ein Zufall oder Absicht der Regierung?
... (25. März 2013) » mehr lesen
Dass die Bochumer Opel-Belegschaft den vom Unternehmen und der IG Metall ausgehandelten Sanierungstarifvertrag ablehnen würde, war seit Wochen klar. Jetzt zeigt sich der Hersteller trotzig und erklärt, weitere Verhandlungen werde es nicht geben. Dabei ist allen klar, dass genau
... (22. März 2013) » mehr lesen
"Wir haben ein von vorne bis hinten schlüssiges Konzept vorgelegt.“ Axel Koblitz, Hauptgeschäftsführer des ZDK.
... (18. März 2013) » mehr lesen
Trotz der Tatsache, dass Design Geschmacksache ist, konnte der geneigte Beobachter auf dem Genfer Autosalon eine gewisse Rat- und Orientierungslosigkeit feststellen, wie es mit dem Automobildesign weitergeht. Das Autodesign kopiert sich derzeit selbst. Die Designer sind offenbar zu viel auf
... (18. März 2013) » mehr lesen
"Kommt mir bloß nicht mit Bau und Ma.“ Chinesischer Fahrer eines BMW (BauMa), der sich – wie Audi- und Mercedes-Fahrer – im Fernsehen über Gestank im Auto ärgerte.
... (02. April 2013) » mehr lesen
„Die Hoffnungen des Kfz-Gewerbes richten sich nun auf das Frühjahr.“ Das Deutsche Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) zu den schwachen Verkaufszahlen im März.
... (15. April 2013) » mehr lesen
"Erwarten Sie keine großen Wunder.“ Jürgen Stackmann, neuer Seat-Chef, zu seiner Rolle als Retter der angeschlagenen Marke.
... (29. April 2013) » mehr lesen
"Das aktuelle Umfeld ist ein echter Belastungstest für die gesamte Branche.“ Martin Winterkorn, Chef des Volkswagen-Konzerns
... (13. Mai 2013) » mehr lesen
Bosch musste das Geschäft mit der Photovoltaik aus finanziellen Gründen aufgeben. Ein weiterer Milliardenverlust der auf null abgeschriebenen Sparte wäre nicht mehr hinnehmbar gewesen. Das Geld muss auf absehbare Zeit weiter mit "Old Economy“ wie Einspritzanlagen, Bremssystemen und Heizungen
... (02. April 2013) » mehr lesen
Die südkoreanische Freihandelskommission wirft den Importeuren in ihrem Land unlautere Zusammenarbeit vor, durchsuchte Geschäftsräume, kopierte Festplatten und vernahm Mitarbeiter. Dass es bei den betroffenen Unternehmen keinen Aufschrei gab, hat einen Grund: Sie haben Angst, dass es noch
... (15. April 2013) » mehr lesen
Bei Daimler läuft es seit Wochen mehr als suboptimal. Kaum hat Firmenchef Dieter Zetsche eine Baustelle geschlossen – oder zu schließen versucht –, tut sich die nächste auf. Zum Beispiele das China-Geschäft ist ein Desaster, welches der neue China-Vorstand mit einem polternden Brief
... (29. April 2013) » mehr lesen
Die Weltanschauung Reichtum sei per se inakzeptabel spiegelt sich insbesondere im Alltag der Medienwelt wieder. In Filmen wird oft reich mit böse gleichgesetzt. Dieses gesellschaftliche Umfeld bleibt für gut betuchte Autokunden nicht folgenlos. Die Nachfrage nach Fahrzeugen, die "den Nerz nach
... (13. Mai 2013) » mehr lesen
Automobilwoche-Chefredakteur Guido Reinking wundert sich über die Nachrichten aus dem Stuttgarter Konzern.
... (22. Februar 2013) » mehr lesen
Während Absatz und Umsatz wachsen, schmilzt der Gewinn der Pkw-Sparte zusammen. Allen Effizienzsteigerungsprogrammen zum Trotz muss Mercedes-Benz Cars die Ertragsziele immer weiter in die Zukunft verschieben.
... (07. Februar 2013) » mehr lesen
Der offenbar ernst gemeinte Versuch der französischen Regierung, den defizitären Autobauer PSA zu einer Übernahme von Opel zu drängen, stammt aus einer längst untergegangenen Epoche der Industrie-Politik. Die Staatslenker im Elysee erweisen sich einmal mehr als Politik-Saurier,
... (09. Januar 2013) » mehr lesen
ZF-Chef Stefan Sommer konnte für den Zulieferer einen neuen Rekordumsatz vermelden. Doch die Rahmenbedingungen für die Branche verändern sich und fordern ein schnelles und flexibles Handeln.
... (14. Dezember 2012) » mehr lesen
Mit immer ausgefeilteren Crashtests versuchen Unfallforscher, Sicherheitslücken aufzudecken. Generationen von Ingenieuren sind damit beschäftigt, aus unseren Autos kleine Panzer zu machen. Was für ein Unfug! Es sollte darum gehen, Unfälle zu vermeiden, statt die Folgen
... (17. September 2012) » mehr lesen
Die Zahlen sollten nicht nur die Ford-Mitarbeiter, sondern ... (25. Juli 2012) » mehr lesen
VW-Vorstandschef Martin Winterkorn gibt bei VW die unmissverständliche Marschroute vor. Wer mit einem Zwölf-Marken-Konzern die Weltspitze im Automobilbau erklimmen will, muss hart, manchmal sogar grausam sein. Das haben nun VW-China-Chef Karl-Thomas Neumann, Audi-Entwicklungschef Michael Dick
... (11. Juni 2012) » mehr lesen
Die Marke Opel wird bewusst und offenbar mit Vorsatz ruiniert. Innerhalb der kommenden zehn Jahre werden wir sehen, dass der Opel-Blitz zu nichts anderem mehr taugt, als ihn auf Chevrolets oder chinesische Autos zu kleben, so wie man heute auf asiatischen Kaffeemaschinen das AEG-Zeichen und auf
... (23. Juli 2012) » mehr lesen
Der Autobauer Ford hat im vergangenen Quartal über 400 Millionen Dollar in Europa verloren. Die Krise der südeuropäischen Märkte reißt Ford in die roten Zahlen. Und das, obwohl der Autobauer ein modernes Produktionssystem besitzt, von dem Opel und selbst der VW-Konzern nur träumen können.
... (20. August 2012) » mehr lesen
Der Automarkt belohnt selten den forschen Mut einiger Autohersteller, Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, die ihrer Zeit voraus sind. Zu früh zu sein ist oft grausamer als zu spät. Denn auf das Scheitern folgt die Gewissheit, recht gehabt zu haben. Nun ist es der sportliche Premiumhersteller BMW,
... (26. November 2012) » mehr lesen
Nach dem grünen Ministerpräsidenten im Landtag hat nun auch die Hauptstadt Baden-Württembergs, Stuttgart, einen grünen Oberbürgermeister. Die Grünen stehen dem Automobil als solches recht kritisch gegenüber. Da fragt man sich als geneigter Beobachter, warum eine Stadt, die so stark von der
... (29. Oktober 2012) » mehr lesen
Bosch ist elementar wichtig für die Stellung der deutschen Automobilindustrie. Man könnte also meinen, für den neuen Bosch-Chef Volkmar Denner ginge es nun vor allem darum, diese Position zu verteidigen: die des Technologie- und Weltmarktführers. Wenn es allein das wäre. Von
... (09. Juli 2012) » mehr lesen
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